Sulla tariffa integrata ferro-gomma nel Comune di Genova.

Prot. 10/2018/18/ut

INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA

(ai sensi dell’art. 118 del Regolamento Interno)

Oggetto: sulla tariffa integrata ferro-gomma nel Comune di Genova.

 I sottoscritti Consiglieri Regionali

PREMESSO CHE con D.G.R. 11/2018 la Giunta ha approvato il Contratto di Servizio per il trasporto ferroviario di interesse regionale per il periodo 2018-2032 tra Regione Liguria e Trenitalia SpA dando mandato al Presidente della Giunta Regionale, o suo delegato, di sottoscriverlo;

 

CONSIDERATO CHE

  • il comma 13 dell’articolo 16 del suddetto contratto recita: «Resta fermo che Trenitalia si riserva di non aderire a nuovi progetti di integrazione e/o di recedere dalle integrazioni tariffarie e/o modali vigenti alla data del presente Contratto, qualora le stesse risultino economicamente penalizzanti per Trenitalia e la Regione non si impegni formalmente a compensare i minori introiti.»;
  • l’Allegato 6 “Sistema Tariffario” al Contratto di Servizio comprende:
    • «Sezione 3 – TAR. 41/9/A Comune di Genova. Nell’area della Città di Genova è in vigore una integrazione tariffaria esclusiva […] frutto di un accordo tra le imprese di trasporto e potrà essere risolto secondo quanto previsto dalla Convenzione tra le Parti. Tale integrazione è parzialmente contribuita dagli enti locali, inclusa la Regione Liguria, contributo di cui si è tenuto conto nell’ambito della predisposizione del PEF.»;
    • «Sezione 7 – Tariffa urbana di Genova. A far data dal 1 gennaio 2019 viene istituita la nuova tariffa d’area urbana di Genova Tariffa N. 14/GE. La presente tariffa è valida per la determinazione del prezzo del biglietto di corsa semplice per il trasporto sui treni regionali nell’area urbana di Genova […] il prezzo applicato per il viaggio di corsa semplice è di € 1,30»;

 

CONSTATATO CHE in merito alla Tariffa N. 14/GE in vigore dal 1 gennaio 2019 si riporta inoltre nella medesima sezione che «l’istituzione di questa tariffa porterà alla revisione delle condizioni dell’accordo di integrazione», e in merito alle condizioni generali di viaggio si specifica che «l’accesso ai treni regionali (Regionali e Regionali Veloci), che espletano servizio nell’area urbana di Genova, è consentito unicamente ai possessori di biglietti rilasciati in base alla presente tariffa ed ai possessori di biglietti gratuiti Trenitalia.»;

TENUTO CONTO CHE anche per la Tariffa N. 14/GE alla Sezione 8 dell’Allegato 6 sono previsti aumenti tariffari a decorrere dal 1 gennaio di ogni anno partendo dal 2021 (rispettivamente del 7% nel 2021, del 6,5% nel 2022, del 6% nel 2023, del 4,5% nel 2024, del 2,5% nel 2025, del 1,5% nel 2026, del 1,5% nel 2027, del 1,5% nel 2028, del 1,5% nel 2029, del 1,5% nel 2030, del 1,5% nel 2031 e del 1,5% nel 2032);

RITENUTO CHE l’introduzione di una tariffa specifica ed esclusiva per l’accesso ai treni regionali che espletano servizio nell’area urbana di Genova a decorrere dal 1 gennaio 2019, tariffa che porterà alla revisione dell’accordo di integrazione, fa temere il superamento dell’attuale sistema di integrazione treno-bus nell’area urbana di Genova che è essenziale per la mobilità dei cittadini genovesi in particolare di coloro che non abitano nel centro città;

RICORDATO CHE il “Documento d’indirizzo sul nuovo Contratto di Servizio per il trasporto ferroviario regionale” approvato all’unanimità dalla Commissione III nella seduta del 21 dicembre chiedeva la «graduale estensione della tariffa integrata ferro-gomma, a partire dagli studenti universitari residente fuori dal Comune di Genova»;

INTERROGANO

IL PRESIDENTE DELLA GIUNTA REGIONALE E L’ASSESSORE COMPETENTEper sapere:

se l’introduzione della Tariffa N. 14/GE a partire dal 1 gennaio 2019, con le condizioni di esclusività di accesso e di revisione dell’accordo di’integrazione sopra descritte, comporti la messa in discussione dell’attuale tariffa integrata urbana genovese;

come intendano garantire il mantenimento della tariffa integrata treno-bus nell’area urbana genovese e la sua graduale estensione all’area metropolitana, come da raccomandazione della Commissione III.

F.to: Giovanni Lunardon, Raffaella Paita, Sergio Rossetti, Valter Giuseppe Ferrando

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By |2018-04-16T14:38:20+00:00Febbraio 8th, 2018|Attività in Consiglio, Interrogazioni|0 Comments

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